(POJOK OPINI) Akankah MT-15 membawa standard baru motor naked 150? Januari 10, 2019

(Image Courtesy: TMCblog)

Holla gaes, wahhh sudah lama blog tidak terisi post hehehehe ya karena penulis ada beberapa pertimbangan serta kesibukan satu dan lainnya sehingga blog jadi agak sepi. Tapi, hari ini penulis mau membahas hal tentang sesuatu di dunia permotoran, tentang produk baru pastinya. Eh, bukan review produk ya, tapi sesuai judul artikel. Saya ingin berbagi opini tentang motor baru MT-15 yang kabar burungnya (entah burung siapa heheheh) akan segera hadir di dealer Yamaha terdekat. Memang apa sih menariknya MT-15 ini? Impact nya apa untuk kedepannya? Yuk kita bahas dan kupas satu persatu.

1. Desain yang Minor Fighter out of the box bengis nan unik

(Headlamp MT-15. Image Courtesy: TMCblog)

(Headlamp MT-15. Image Courtesy: TMCblog)

Soal desain relatif ya, saya juga setuju dengan hal ini. Punya sisi plus minus di setiap desain yg dibuat, tapi satu hal yang mungkin disetujui semua orang desain MT-15 out of the box,sangar,bengis,mirip alien,eye catching dll, you name it. Sesuatu yg jarang dihadirkan di motor naked konvensional yg beredar di Indonesia. Impact nya apa dong? Menurut saya sih pasar 150 yg agak jenuh sekarang butuh sesuatu yg beda agak menarik jika dipandang serta lain daripada yang lain. Nah, MT-15 datang membawa desain yg nyeleneh namun tetap corporate dengan sang kakak di generasi MT. Gak banyak juga komentar yg bilang malah MT-15 ini lebih ganteng dari sang kakak MT-25. Nah disini lah MT-15 membawa standard baru dalam soal desain. Aura motor yg mau ditampilkan secara apik di implementasikan dalam desain MT-15. Kalau boleh bilang “this is me!”.

2. Mesin VVA 155 CC SOHC 4 Valve

(Engine MT-15. Image Courtesy: TMCblog)

Beralih ke sektor dapur pacu, mungkin bukan hal yg baru lagi di jajaran produk yamaha. Ya sejak generasi Nmax juga memakai mesin yg serupa namun di peta produk lintas merk di Indonesia, Yamaha yg melakukan terobosan mesin dengan sentuhan cita rasa Variable Valve actuation. Gak usah di bahas lagi kayak nya efeknya terus plus minus mesin VVa ini sudah banyak yg membahas. Tapi, disini impact nya apa ke standard motor 150 apa sih? Yang pasti dengan hadirnya teknologi baru di sektor dapur pacu membuat pabrikan tidak berhenti alias stagnan melakukan riset serta pengembangan agar ada improvement serta hal baru demi memanjakan konsumen.

3. USD dan banana arm

(Kaki-kaki MT-15. Image Courtesy: TMCblog)

Sebenarnya agak pro kontra juga penulis memasukan faktor kaki USD dan banana arm, yang notabene si xabre serta produk motor non Jepang yg dulu beredar juga sudah sejak lama mengaplikasikan(CMIIW). Namun disinilah standard baru motor 150 CC perlahan-lahan dibentuk, motor naked sport perlahan-lahan berubah standard kaki-kaki nya dari yang konvensional menjadi lebih Advanced. Muaranya juga kembali lagi demi kepuasan konsumen agar produsen berlomba-lomba mengeluarkan produk terbaiknya.

4. Bengis namun nyaman.

(Seat MT-15. Image Courtesy: TMCblog)

“Seperti tampang preman hati hello Kitty dong?” Hehehehe enggak juga lebih tepatnya sangar tampang nya tapi nyaman sebagai pilihan hati (cielah ngomong apa coba?) Hehehehe. Ya bukan tanpa alasan penulis memasukan faktor tersebut, karena suka tidak suka berkaca pada kasus sang kakak yang terlebih dahulu mengaspal di jalanan Indonesia, yakni xabre kalah disektor kenyamanan terutama area boncengers. Suka tidak suka, banyak dari konsumen yg menginginkan motor dengan tampilan unik dan sangar tapi dari segi kenyamanan masih dalam batas wajar. Maunya motor keren buat dinikmati bersama entah bersama pasangan keluarga atau yang lain. Nah MT-15 hadir mencoba menjawab hal tersebut, dengan dihadirkan nya jok tandem bukan split seat seperti sang kakak xabre serta untuk menyesuaikan desain clan MT seperti sang kakak Mt-09 dan MT-07. diharapkan sektor kenyamanan serta ridding experience lebih bertambah. Mungkin setelah launching bisa kita ulas lebih dalam lagi soal perubahan split ke tandem. (Heheheh mau di ulas motornya belum ada euy).

(MT-09)

Jadi apakah kesimpulan opini ini? Menurut saya, MT-15 hadir ditengah pasar motor 150 cc Di Indonesia yg sudah terlihat jenuh untuk mencoba membuat mindset dan standard baru “ini loh motor 150” layaknya ketika vixion dulu hadir di tanah air. Tak dapat dipungkiri hadir dengan desain yg berbeda menawarkan sesuatu yg berbeda ketimbang motor naked konvensional diharapkan mampu merubah peta persaingan serta peta produk dari produsen lain agar berlomba dan berinovasi demi memanjakan konsumen.

Seperti itulah opini penulis tentang MT-15 ini.

Ya seperti nya sampai disini dulu ya gaes pojok opini kali ini, Monggo tinggalkan komen kritik dan saran (ninggalin nomer cewek juga boleh heheheh, bercanda gaes) di kolom komentar. Salam roda dua!!

Real Joe.