jump to navigation

Kapokmu Kapan, Niat Godain Cewek Laki – Laki Ini Malah Masuk Ke Got Bersama Motornya . Ngoahahahah Maret 10, 2015

Posted by sobatrodadua in Uncategorized.
5 comments

10476456_10200186591222857_4773991882091461285_n

nivikoko.com – Terlihat jelas bagaimana susah dan sedihnya nasib seorang laki – laki yang ada di foto diatas sob. Masuk didalam got (selokan, parit atau kali kecil) bersama dengan jaran wesinya. So.. pasti sakit banget atuh itu sob. hehehe Kuapokmu Kpaan..

Diduga sang cowok lagi ingin godain cewek yang berdisi disampingnya dan terus gubrakkkkkk….. motor masuk dalam got.

Korban perasaan, koraban badan, koraban motor dan pastinya korban malu. ahayyyy :mrgreen: . Don’t Try at Home :mrrgeen:

Sudah Realistis Mesin Honda CBR250RR Adalah Inline Bukan V Twin Maret 10, 2015

Posted by sobatrodadua in Uncategorized.
7 comments

090203_cbr2silinder

nivikoko.com – Mental sudah sebuah hypotesa yang mengarah kepada mesin V engine yang akan menjadi th enext CBR250RR untuk di head ti head kan dengan Yamaha R25 dan Kawasaki ninja250FI. Nah kabar ini juga memiliki dua sisi yang dapat diperjelas, Pertama adalah sisi positive, artinya princing sang jaran wesi ketika meninggalkan konvigurasi V twin engine akan sangat reasonable. Namun negatvenya apa? Iya secara konvigurasi ini menjadi sebuah mainstream model inline, dan sudah ada Yamaha R25 dan Ninja250FI.

REASONABLE
Menarik sejarah bahwa tidak ada klan CBR series dari honda yang menggunahkan konvigurasi mesin V twin. Oke disini fiks. Namun apabila nantinya CBR250RR menggunakan engine V twin, maka Honda sudah keluar dari khittahnya dan mulai berfikir out of the box. Namun kita tahu ini bukan gaya Honda banget sob :mrgreen: .

Kedua adalah tentunya masalah princing, setidaknya bongkahan besi mesin v engine lebih banyak dibanding inline, so besi itu ada harganya dan tentunya nantinya harga jual sang jaran wesi mulai terkerek naik dan bahkan rangenya cukup jauh dari sang kompetitor

Nah dari sini telik sandi yang menjadi dasar next honda CBR250RR menggunakan engin inline memiliki dua refferensi yang cukup logis. Iya setidaknya ketika segmen mainstream yang dianut maka anda harus mengalahkan rasa egois anda dalam menentukan harga. Salah sedikit anda akan melakukan blunder yang luar biasa.


image http://www.7leopold7.com

REALISTIC NOT A DREAM
Mulai bangun dan realistis, jika dulu anda beranggapan bahwa mesin V twin akan disematkan di engine CBR250RR maka saat ini anda dituntut harus bangun danΒ  membuka mata. Bahwa moge bekas dikisaran 70 – 80 jetian sob.. Apabila 250 cc not a prestige bike so mulailah ngelirik moge jika anda mengantongi uang 70 jeti dalam saku anda. Jangan melirih 250 cc.

Mulai melihat bahwa pejabat Honda pun juga memikirkan V Twin fairing mau dihargai berapa? padahal mereka sebenarnya mimpi juga kalo 2500 unit yang terjula oleh Yamah R25 menjadi miliknya. Ini merupakan mimpi yang nyata…. :mrgreen:

Ketika inline power 40 HP namun baru akan dikenalkan pada acara Tokyo motor show bulan oktober nanti maka peluang Yamaha R25 dan Kawasaki Ninja250FI sangat terbuka mengerek market share. Jebule masih lama euyy πŸ˜€

SETIAPWAKTU

Barometer Informasi Segala Zaman

Prayedtotife

apa adanya ditulis....belajar belajar dan belajar

NENDANGBANGET.NET

Semua Berita Paling Nendang Ada Disini

PEYSBLOG

Two Wheel Sketch, Story and Analysis

YUDIBATANG.COM

Berbagi pengalaman seputar sepeda motor dan cerita Horor Original

PotretBikers.com

All about Automotive, Gadgets, Traveling

BladeusMagz

Bladeus Magazine - All About Automotive - Humor - Games - and Many More....

lexyleksono

Just want to share my life journey : automotive, photography, traveling, culinary

Bonsaibiker

Blog Otomotif: MotoGP, Motor, Mobil, Pajak, Modif

Aripitstop.com

otomotif news

MenyusuriJalan.Com

Otomotif, Kuliner, Wisata, Jalan-jalan

Ndesoedisi

Blogger Ndeso Berbagi Cerita

RPMSuper.com

Blog Otomotif Indonesia

KobaYogas.COM - Your Automotive Blog

Bikes|Cars|Test Ride|Reviews

%d blogger menyukai ini: