Medan Banyak Tanjakan dan Butuh Stop and Go , Ideal Pakai Motor Dengan High Torque !!!!! Oktober 21, 2014

Bro sis sekaian, beda medan beda juga kebutuhan akan power dan torsi pada kendaraan yang ingin kita pinang. Misalnya bagi mereka yang hidup diperkotaan maka disini paling enak adalaha pakai moor dengan kombinasi torsi yang gede. Sekali colek gas motor langsung jalan. Namun bagi yang berada di daerah yang jalanya lenggang dan panjang maka power merupakan hal mutlaq soale sampean bisa uji adrenalis setiap hari mas bro. hehehe

Seperti halnya tempat tinggal admin yang berada di daerah pegunungan dengan ketinggian 700 dpl. so jalan yang dilalui sangat berkelok dan banyak tanjakanya. maka disini admin butuh jaran wesi yang punya torsi yang gede. Apakah NVL sudah mewakilinya !!!!! untuk saat ini sudah sangat ideal menurut admin. Tenaga bawah makjleb dan jika digunakan untuk jalan naik berkisar 25 – 30 derajad motor sangat anteng dan gak butuh betot gas berlebih.

Begitupun ketika sesekali maen ke surabaya dengan kondisi lalu lintas yang padat dan banyak lampu merah. sooo kombinasi torsi dan power cukup mumpuni dalam melakukan manuver..

Anda akan dihadpkan dengan model motor yang runtut dikit gas udah jalan… dan mengisi di rpm bawah… itulah intinya.. pegunungan adalah habitatnya… okayyy memang naked tidak diperuntukan untuk balap. namun menjelajah aspal dan desiran udara pegunungan yang mantappp punya….

Last, memang dari segi efisiensi bbm motor dengan torsi badak akan memiliki niali efisiensi yang lebih baik daripada yang memiliki power gede…. sooo… tentukan pilihanmu sekarang lads. hehehe