Produk Hasil Common Part, Seharusnya Harga Dibawah Kompetitor !!!! Agustus 14, 2014

Bro sis sekalian, strategi pabrikan untuk melakukan commont part atau sering kita sebut ambil bagian motor lain untuk new product mereka sekarang semakin massive. Hal ini sangat wajar ketika mereka dituntut untuk seefisien mungkin dalam merakit sebuah motor. Effisien dalam hal ini adalah satu barang bisa untuk banyak, minimum order ke vendor bisa leboh banyak = harga per part jadi reduce dan yang terakhir adalah mudahnya maintenance atau ketersediaan sparepart jika part yang bersangkutan rusak/bermasalah.

Apabila pabrik mau jujur product hasil common part seharusnya dijual lebih murah dibanding competitor

Apa sebabnya !!!! ya ketiga alasan diatas. Dengan common part semua biaya produksi bisa dipangkas hingga seminim mungkin. Namun kenyataanya !!! satu mesin motor dapat dipakai untuk tiga jenis brand motor yang berbeda. Apakah harga motor hasil kloningan kedua dan ketiga harga bisa lebih kompetitif???? jawabanya TIDAK !!!!!

Nah kan udah disematkan fitur terbaru dan pastinya harga naik donk om ???? iya benar begitu adanya. Tapi coba nada cek ketika beli salah satu spare part mesin motor yang merupakan product common part. Apakah harganya lebih mahal atau justru lebih murah !!!! silahkan di lakuakan eksperimen sendiri ya mas bro 😀 .

image form motorBeam.com

Kenyataanya ??? harga motor dengan basis common part tetap nangkring diharga mepet bahkan lebih mahal daripada basis mesin/spare part pendahulunya.

Last… piye jal mesin motor berjamaah ko harganya tetep mahal… seharusnya bisa killer price terhadap kompetitor donk 😀

aye sepakat sama om aja deh 😀