Review Top One Chain Wax Pada Rantai New Vixion, Jebule Ualus Tenan Euyyyy !!!!!!

Pagi bro sis sekalian, mumet tur menyebalkan jika mudik dikampung halaman signal 3G bak oasis dipadang pasir angel tenan euy.. wal hasil artike belum bisa mberojol dan warung sepi nggak ada hidanganya.. Namun seiring dengan aktifitas keseharian di kantor alhamdulillah jaringan semakin membaik dan saatnya mberojolin artikel yang sempat terntunda…

yapzzz rantai merupakan salah satu komponen paling vital di speda motor. Keberadanya pun menjadi sangat fundamental untuk menentukan performa dan kenyamanan dalam berkendara. Oleh karena sangat pengtingnya fungsi dan perananya maka ada treatment tertentu agar rantai motor selalu terjaga kondisinya. Salah satu hal yang sering kita lakukan adalah memberikanya pelumas pada rentang waktu tertentu. Tergantung dari musim dan seringnya speda motor tersebut ngaspal dijalan.

Banyak sekali produk chain wax yang tersedia dipasaran. Mulai dari yang harga sangat ekonomis hingga harga yang premium. Semua pasti memiliki plus dan minusnya. Pilihlah sesia dengan budged yang ada dan kondisi motor. Salah satu yang saya pilih saat ini adalah top one chain wax full synthetic with PTFE (poluethaflouroethilene). Ditebus dengan mahar 20.000 rupiah untuk 150 ml chain waxbisa dibilang sangat ekonomis. Dibandingkan dengan brand yang lain bisa mencapai 60 – 100 rebu .

Cara pakainya tidaklah membutuhkan keahlian khusus. Hal ini biasa saya lakukan setelah kondisi rantai terasa kemerosok dan udah gak enak. Bunyi shifting mulai kasar dan jika ditekan tuas kopling dalam keadaan jalan rantai mulai bunyi sok sok sok haisshhh . Mulanya bersihkan rantai terlebih dahulu dengan cairan bensin/solar atau jika punya dana lebih bisa pakai top one super chain cleaner. Kedua setelah dibersihkan keringkan rantai dengan gombal yang sudah gak terpakai. Setelah kering posisikan speda motor dengan standard tengah, nyalakan mesin, masuk shift satu.. Dan dalam kondisi ban belakang jalan mulailah penyemprotan pada area dalam, samping kiri, bagian luar rantai dan gerar belakang. Setelah dirasa semuanya merata hentikan pentyemprotan chain karena jika terlalu banyak bisa mengotori velg atau kaki boncenger pas jalan.

Yapsss bagaimana impresinya… Yessss kali ini suara gemerucuk rantai sudah hilang dan ketika ban belakang dijalankan dalam kondisi mesin mati bak gak ada rantainya bro sis aluuuusss tenan euyyy… Dan rantai juga kelihatan semakin baru… Ya iya lah ommm.. Rajin dibersihkan sehhh… Kegiatan ini biasa saya lakukan seminggu sekali pas weekend jika kondisi motor sering nangkring diparkiran. Namun jika porsi jalan – jalan makin padat yaa pastinya 3 hari sekali jika dirasa feeling udah kerasa kemerosok langsung disemprot aka mbah dukun

Last… Sangat value for money banget… Lah 20 ewu je… Ngilangi kemerosok..

Note : Rantai New Vixion mudah sekali kendur dan kemerosok ya… APakah kualitas gear yang downgrade atau pengaruh ban gembrot belakang.. mungkin bawah ane ada yang tau..

Yuk Bersantai ria om