Wisata Kuliner : Sate Ayam dan Es oyen Puja Sera Pacet Maknyuzzz Ndaa!!! Februari 9, 2014
Posted by sobatrodadua in Uncategorized.6 comments
Malam bro sis sekalian, nasip single belom punya istri ya gene. Mau мкñ ya kudu susah payah mendaki gunung lewati lembah aka mencari warung. Hujan badai panas yang cethar harus dilalui untuk sepiring nasi. Haishhhhhh lebay
Yupz malam ini ko lagi kepengen sate ya. Turun dari rumah langsung menuju pujasera pacet yang berjarak kurang lebih 4 kiloan. Menuju ke warung sate milik orang madura (iya ngomongin sate ; madura, soto : lamongan, pecel : kediri dan rendang ya padang ) daerah yang identik kental wisata kulinernya.
Bang sate 10 tusuk + nasi + es oyen… Otreeee om siapp??? Ya begitulah transaksi awal kalo beli makanan. Nggak seribet kalo beli mongtor kudu a b c sampai z. Hehehehe. Tak butuh waktu lama sate dan es sudah siap jsaji untuk di santap. Sembari ditambahkan sambal dan kecap biar makin maknyusss….
Karena perut laper lapernuya wesss ngak usah menunggu nasi agak dingin. Panas – panas langsung di santap nak bukapuasa bro sis. Uwenak tenannnn euyyy… Sereten karena terlalu lahap es satu mangkok juga tak luput dari sergapan ane. Seruptttttttt seger temenan… Alhamdulillah masih diberi kesehatan dan rizki yang barokah bisa merasakan nikatnya sate. Kalo sakit wesss jian мкñ gak ada rasanya bak semua pait…
Last dengan perincian biaya (aka accounting haishhh )
Sepuluh tusuk sate : 10.000
Satu piring nasi : 2500
Satu mangkuk es oyen : 4500
Total untuk membuat perut kenyang : 17.000 piye bro sis. Murah too… Yawes tak leyeh-leyeh sek penyakit lawas mari mangan jian nguantuk pwolllll… Meripat koyo ketuwarikkkkk . Wkwkwkwkw
Posted from WordPress for BlackBerry.
Penampakan Minor Change Aplikasi Sticker di Veleg NVL Biar Tambah Gagahj euyyyyy!!!! Februari 9, 2014
Posted by sobatrodadua in Uncategorized.4 comments
Hot Polling : Berapakah Banderol Yang Ideal Untuk Sport Fairing Yamaha YZF R15? Februari 9, 2014
Posted by sobatrodadua in Uncategorized.32 comments
Pagi Bro sis sekalian… artikel mberojol bertubi – tubi tanpa lelah sang admin ngetik dan mencari sumber berita untuk pengunjung setia warung… hujan badai, halillintar, banjir, mancet, meripat wes merem merem haishhhh lebay 😀 tak membuat menyerah jari ini menari di atas keabord.. 😀 😀 😀 . yupzzz sesuai topik di atas mari kita melakukan terawangan harga sang jaran wesi yang akan di berojolkan oleh pabrikan YIMM. Jelas tur gamblang bahwa berojolnya gen YZF R15 tinggal menghitung bulan sang jaran wesi akan mberojol antara april – mei tahun ini. Opo ora yo gendeng a bro sis……setiap tahun keluar motor nyar… lak pengen tuku… 😀 😀
Sejarahnya pertama kali motor ini sudah lebih dahulu meluncur di negeri acha acha aka india. Mesinnya serupa tapi tak sama 😀 😀 seperti yang digunakan New V-Ixion Lightning. Sama-sama 149,8 cc 4 klep SOHC menggunakan radiator dan rasio kompresi 10,4:1, tapi tenaga mencapai 16,83 dk/8.500 rpm dan torsi 15 Nm/7.500 rpm.
Sedang New V-Ixion Lightning hanya 16,43 dk/8.500 rpm dan 14,5 Nm. Selain power yang lebih besar karena ada perbedaan pada spesifikasi ECU, mesin R15 ini juga sudah menggunakan transmisi 6 speed. Tambah satu bila dibandingkan dengan New V-Ixion Lightning yang hanya 5 speed. Rangkanya plek New V-Ixion Lightning, begitu juga dengan desain pelek dan juga lebar bannya. Hanya saja, ukuran ban belakangnya satu tingkat lebih besar, pakai 130/70-17. Swing arm-nya sudah alumunium layaknya moge. Lengan ayun ini menambah panjang wheel base jadi 1.345 mm, padahal New V-Ixion Lightning cuma 1.300 mm saja.
Penampakan sang jaran wesi………………. sangar pora bro sis?????? 😀 😮
Mengusung basis NVL tak heran banyak orang diluar sana ada yang mensisonimkan motor ini dengan vixion dikasih fairing… tapi apa bener seperti itu bro sis????????? ya nggak lah transmisi gigi menjadi 6, arm banana alumunium = semi kali yaaaa (katanya sehhh 😀 😀 ) dan berjubah aka full fairing. Yupz dengan seperti ini banyak kabar yang beredar bahwa positioning price tidak akan jauh beda dengan NVL. Ditambah dengan bahwa YIMM akan memproduksi sport fairing YZF R15 ini di Indonesi, sooooo…. cost produksi bisa di tekan dengan melibatkan vendor lokal dan tidak terkena pajak import barang. Dampak positifnya bagi yamaha adalah dapat melakukan positioning price dengan baik red murah. Bagi konsumen dapat mendapat alternatif pillihan harga yang menarik juwosssss!!!!!! Untuk kompetitor mungkin sebagai bahan acuan untuk melokalkan produk mereka yang selama ini masih CBU eks CBR series (kompetitor abadi 😀 😀 😀 ).
Next disini admin juga akan membuka poling yang cukup terbuka kepada pengunjung warung, mengenai berapakah banderol yang ideal untuk gen YZF R15? Menegenai rentang price yang di tampilkan dalam kolom poling adalah start di angka 28 Juta untuk paling rendah dan 32 Juta untuk batas atasnya. Kenapa admin melakukan range harga 28 – 32 juta…. yupssss mau di bawah 28 juta kayaknya YIMM nggak mau blunder dan ngerecokin market share NVL yang sudah digerogoti oleh CB150R dan mau di atas 32 juta rupiah, mungkin bisa dibilang terlalu over price. Secara keseluruhan basis produksi dalam negeri dan mesin beda tipis dengan NVL. Okeeee monggo sebelum poing diseduh sek kopine seruputtttt……… jo lali nyalakan rokok buat relaksasi biar hasile juga logis.. wkwkwkwkwk 😀 😀 😀 .
Ane maunya yang R25 om………… lebih bengis gitu lohhhhh?????